TOHATSU 9.8 4х тактный кто он? (Просматривает: 1)

[SuperSlavka]

Кстати, лодка у меня 335 пайолка (касатка). Как-то ставил свой мотор на 360-й Риб, разборный винбот, кажется. Так вот там мотор показал себя сильно лучше. Скорость не помню, но на глис выходила на раз. Так что жесткость дна имеет большее значение, чем настройки мотора или его установки на лодке.

335 касатка и 360 викинг это почти одни обводы (за исключением того что в касатке слань вроде не 9 а 12 мм) Одна марка лодки
Про жесткость дна - как на матрацах у которых жесткости дна вообще нету - так гоняют?

 

[SuperSlavka]

Я не много обогатил смесь, мотор поехал веселее, из коробки скорость в одного была 27-28, после регулировки, 33-34.

так а что там крутить то? то что выделил карандашом? вроде иных винтов не наблюдаю

 

[vita71]

так а что там крутить то? то что выделил карандашом? вроде иных винтов не наблюдаю

Нет, это болт слива бензина из поплавковой камеры.
Крутить надо самый верхний блестящий ( жёлтый). Который виден наполовину. Это заглушка, под ней винт. Винт будет хитрый. Под него нужен будет спецключ (можно сделать самому из трубочки).
Поправьте, если чего неправильно написал.

 

[SuperSlavka]

Крутить надо самый верхний блестящий ( жёлтый). Который виден наполовину. Это заглушка, под ней винт.

а как эта заглушка сидит в картере карбюратора и чем ее снимать?

 

[dimapv]

335 касатка и 360 викинг это почти одни обводы (за исключением того что в касатке слань вроде не 9 а 12 мм) Одна марка лодки
Про жесткость дна - как на матрацах у которых жесткости дна вообще нету - так гоняют?

Во первых, я говорил про риб, у него дно жесткое само по себе. Во вторых, речь ведь не о том, до какой скорости можно разогнать лодку, а с какими затратами мощности, которой ограниченное количество (9.8). Пайолку тоже можно разогнать хоть до первой космической.

 

[dimapv]

Поправьте, если чего неправильно написал.

Да, винт этот, только у меня заглушка была пластиковая. Давно было, уже не помню.

 

[vita71]

а как эта заглушка сидит в картере карбюратора и чем ее снимать?

Хз, я ещё не трогал. Сейчас бывалые подтянутся, подскажут.

Вот он, под номером три. Винт с пупыркой и ступенькой.

 

[SuperSlavka]

Во первых, я говорил про риб, у него дно жесткое само по себе.

а я про то что наибольших скоростей на ПВХ добиваются те у которых жесткость вообще на последнем месте

 

[dimapv]

а я про то что наибольших скоростей на ПВХ добиваются те у которых жесткость вообще на последнем месте

Прекрасно. Проведите эксперимент, замерьте максимальную скорость на нормально накачанной лодке, а потом спустите килевой баллон и еще раз замерьте, увидите, на каком это месте.

 

[Костян 65]

Одна марка лодки

Марка одна, лодки разные. Касатка и тяжелее и килеватее.

 

[Костян 65]

Нет, это болт слива бензина из поплавковой камеры.
Крутить надо самый верхний блестящий ( жёлтый). Который виден наполовину. Это заглушка, под ней винт. Винт будет хитрый. Под него нужен будет спецключ (можно сделать самому из трубочки).
Поправьте, если чего неправильно написал.

Всё верно. Только заглушки стоят на свежих версиях карбюраторов, которые без ускорителя.
У меня такой заглушки не было, винт малюсенькой отвёрткой крутил.

 

[SuperSlavka]

на свежих версиях карбюраторов, которые без ускорителя.

ускоритель на меркурии вроде

 

[sudogubitel]

так а что там крутить то? то что выделил карандашом? вроде иных винтов не наблюдаю

Карбюратор свежий. Кастрированный. Без ускорительного насоса.
Винт качества холостого хода под заглушкой сверху (как уже правильно сказали).

 

[Костян 65]

Раньше были
Сейчас тоже нету. Карбюратор то один.

 

[sudogubitel]

Про жесткость дна - как на матрацах у которых жесткости дна вообще нету - так гоняют?

Дно нормальной НДНД-шки ощутимо жестче, чем у пайолок. И форму держит лучше. Вот и гоняют.